A Fórmula E inova: Um carro de F1 não pode fazer isso!
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Após uma semana de testes em Madri - depois que a DANA fez com que o evento fosse transferido de Valência -, a 11ª temporada da Fórmula E começou. Os novos carros GEN3 Evo foram apresentados, com o piloto da Jaguar Mitch Evans marcando a volta mais rápida no último dia. Esse carro tem uma qualidade que nem mesmo os carros de Fórmula 1 têm.
Os organizadores da Fórmula E consideraram seu carro como"uma máquina inovadora". O GEN3 Evo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 1,82 segundos, o que o torna o monoposto mais rápido da competição da FIA. Atualmente, o carro supera em 30% o desempenho dos atuais carros de F1. De acordo com a competição, isso é um sinal de que o esporte elétrico está fazendo grandes avanços em termos de inovação e tecnologia.
22 pilotos e 11 equipes competiram durante os dias no circuito de Jarama. Mitch Evans foi o mais rápido, já que os pilotos completaram um total de 4.731 voltas e 18.512 km percorridos em seis sessões de três horas, distribuídas nesses quatro dias. O atual campeão Pascal Wehrlein fez o terceiro tempo mais rápido.
Maior degradação dos pneus na Fórmula E
Wehrlein, que atualmente pilota para a Porsche, ficou satisfeito com os testes. "No geral, tivemos um teste muito positivo. Aprendemos muito e também tivemos que nos adaptar a muitas mudanças: os pneus, a carroceria, o equilíbrio e a tração nas quatro rodas. Especialmente no início, essas mudanças podem fazer uma grande diferença. Fizemos uma simulação de corrida completa e foi bom ter uma ideia da estratégia e de como poderia ser a nova dinâmica de corrida."
No entanto, o alemão fez uma pequena crítica. "Os pneus têm bastante degradação, então é um pouco mais complicado na corrida mais longa, mas em uma volta é bem divertido. Estou muito feliz com o carro e com a configuração, e estou ansioso pela primeira rodada em São Paulo."
Este artigo foi escrito em colaboração com Kada Sarkozi
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